Zaterdag 3 juli 2004.
Vanmorgen de camper in geladen. Uiteindelijk zijn
we om kwart voor 12 gaan rijden. We hebben
onderweg zon en regen gehad en heel heel veel
wind. Maar aangezien we net de nieuwe
pilootstoelen hebben laten inbouwen zaten we
heerlijk. We zijn hartstikke blij dat we dat gedaan
hebben. Toen we nog maar net onderweg waren
kregen we natuurlijk al weer gauw honger want
thuis hadden we nog geen tijd gehad om te eten.
We waren net een uurtje onderweg of het eerste
benzinestation werd aangedaan voor een lekker
broodje met een kopje koffie. We zaten net weer in
de camper toen een zus opbelde om ons nog een
fijne vakantie te wensen. We vertelden dat we al
aan het picknicken waren en ze begon vreselijk te
lachen. Ze zei: “je lijkt wel op ons mam. Als die de
kerktoren niet meer ziet moet ze ook iets gaan eten”. Toen vertelde we haar
maar gelijk dat onze eerste overnachting in Limburg was. Ze kwam niet meer
bij. In de middag ging het zo hard waaien dat we inderdaad een camping
opgezocht hebben. Het werd camping Schoonbron in Schin op Geul. Hier was nog
plek zat en we mochten zelf een mooi plaatsje uitzoeken. Dat hebben we dus
gedaan. De camping heeft een nieuw sanitairgebouw wat er heel mooi uitziet.
Op de camping is ook een zwembad en een restaurant. Buiten de elektra om
worden er geen extra kosten berekend maar we vinden de prijs van 31,70 euro
erg veel. Honden zijn toegestaan maar moet je wel extra voor betalen. Dus de
eerste dag van de vakantie hebben we lekker kalm aan gedaan. Nu maar hopen
dat het morgen niet meer zo hard waait. Vandaag afgelegd: Rosmalen – Schin
op Geul 140 kilometer.
Maandag 5 juli 2004
Wij zijn vandaag op ons gemak pas om half 11
vertrokken omdat
we niet al te veel kilometers
wilden
rijden. Via
Straatsburg zijn
we naar Kehl
gereden
om daar af te slaan op de B36 in
noorde-
lijke
richting.
We konden dan op die manier via
Baden-Baden de
Schwarzwald Hochstrasse oprijden.
Ook wel bekent
als de B500.
Een heel
mooie route
met hellingen
van 10 en 12 %. Onderweg
hebben
we een kort
bezoek gebracht aan de Mummelsee.
We zijn
toen
bij Kniebis rechtsaf
geslagen richting
Wolfach.
Halverwege
deze weg ligt het plaatsje
Schapbach.
Daar zijn we de camping
Alisehof
opgedraaid. Dit is
een terrassencamping. Niet groot
maar
ligt in een
mooi dal. De camping heeft
nette
sanitaire
voorzieningen
en vrij ruime plaatsen. De
prijs per
nacht
bedraagt 18,00 euro
en elektra betaal je naar gebruik. Honden
toegestaan. Op de
camping is een massagepraktijk aanwezig. Van een
eenvoudige
rugmassage 13,00 euro tot een volledige
schoonheidsbehandeling. Dit kan je zo duur maken als je zelf wil. Voor
meer informatie zie
www.alisehof.de. Vandaag afgelegd: Wasselonne – Schapbach 155
kilometer.
Dinsdag 6 juli 2004.
We hebben besloten om vandaag een korte trip te
maken naar
Wolfach.
Afstand ongeveer 15 kilometer
en bezoeken als eerste
de glasblazerij
Dorotheenhutte.
www.dorotheenhuette.de
Hier kun
je het oude
ambacht van het
begin tot het einde bekijken en
heb
je tevens de mogelijkheid om het
zelf ook eens
te proberen. Je
kunt hier namelijk je eigen vaas
blazen. Ook is er een complete
tentoonstelling van
wat hier gemaakt
wordt inclusief een mooie
kerstmarkt. Vreemd hoor om midden in de
zomer
een kerstmarkt
te bezoeken. Buiten is het 25 gradenen binnen
waan je je in de kersttijd. Van hieruit zijn
we naar het Schwarzwalder Freilichtmuseum
Vogtsbauernhof gegaan.
www.vogtsbauernhof.org. Hier
staan 27 oude boerderijen en kun
je goed zien
hoe men vroeger
leefde en het land bewerkte. Ook
de manier hoe men vroeger
bouwde is erg interessant. De plaats Wolfach is een leuke plaats
met een mooi centrum die een bezoek
zeker waard is. Iedere
woensdag wordt er een weekmarkt gehouden waar
heel veel streekproducten verkocht worden. We hebben besloten om
terug te gaan naar de camping in Schapbach. Iedere dinsdagavond
organiseert de campingeigenaar een grill- c.q.
barbecuefeest.
Je maakt dan
een wandeling van
ongeveer 20 minuten door het bos waarna
je uit
komt op een open plek waar de zogenaamde
grillhutte staat.
Voor een paar euro kun je daar
heerlijk barbecuen. Helaas zijn wij
een week te
vroeg. Hij begint pas volgende week met dit feest.
Maar
niet getreurd, we gaan zelf maar barbecuen.
Het was vandaag een
schitterende dag. Vandaag
afgelegd: Schapbach – Wolfach – Schapbach
45
kilometer.
Woensdag 7 juli 2004.
Vrijdag 9 juli 2004.
Zaterdag 10 juli 2004.
Het is vandaag een druilerige dag.
Het regent en het
is bewolkt. We besluiten Oostenrijk
achter ons te
laten en door te rijden naar Italie.
Aangezien we
toch voor de zekerheid een autobaanvignet
hadden
gekocht voor 10 dagen a 8,00 euro hebben we maar
gebruik gemaakt van de snelweg naar Innsbruck. Van
daaruit zijn we over de Brennerpas Italie binnen
gereden. Toen we aan de andere kant van de Alpen
kwamen
was het weer direct een stuk beter. We
hebben een
camping opgezocht in Racines-Casateia,
vlak bij Vipiteno.
Camping Gilfenklamm. Een kleine
camping die eigenlijk
alleen maar te gebruiken is
wanneer je op doorreis bent.
De plaatsen liggen erg
verwarrend en het geheel ziet er
een beetje
rommelig uit. Het rommelige aanzien wordt
eigenlijk
veroorzaakt doordat de vaste staanplaatsen
worden
ingenomen door Italianen, die planten daar een
oude caravan neer, bouwen er een afdak over, timmeren er
een houten chaletje tegenaan en klaar is kees. Zie foto.
Wel zijn er nieuwe sanitaire voorzieningen
aanwezig waar je niet extra voor hoeft te betalen. Aan
de ingang van de camping staat een kleine maar nette
pizzeria en uiteraard hebben we daar vanavond gegeten.
Je hebt er al een goede pizza voor 4,50 euro. De prijs
van deze camping 15,40 euro inclusief stroom. Honden
zijn ook welkom. Voor meer informatie
www.camping-gilfenklamm.com Vandaag afgelegd Nenzig
– Racines-Casateia 210 kilometer.
Zondag 11 juli 2004.
Deze morgen is niet veel beter
dan de vorige. We worden weer wakker van de regen. Na
het ontbijt gauw de boel ingepakt en weg. We wilden
niet over de autosnelweg en hebben gekozen voor de
route Vipiteno – Merano. Daarbij moesten we over de
Jaufenpass. We waren nog maar net de camping af en
we begonnen al met klimmen. Deze pass heeft een
stijgingspercentage van 12 en soms 13% Het is wel
een prachtige route die je via veel haarspeldbochten
naar boven
brengt,maar het duur bijna een uur voor
we boven
waren. In de tweede versnelling. Boven
aangekomen
zaten we dus zoals je op de foto’s kunt
zien in de
sneeuw. Dat hadden we helemaal niet
verwacht. De
hoogte daar was 2094 meter boven de
zeespiegel.
Je kon het goed voelen want het was daar
erg koud.
Er staat daar een restaurant wat eigenlijk
voornamelijk door de wintersporters wordt gebruikt
en de ober vroeg ons of we onze ski’s hadden
meegenomen. Na een kwartiertje zijn we naar
beneden
gegaan.Ook dat duurde weer bijna een uur.
Ook in de tweede versnelling. Het stukje Vipiteno
St. Leonhard
wat je over de Jaufenpass voert is
maar 27 kilometer
en daar doe je bijna 2 uur over.
Van Merano hebben
we onze weg vervolgd
naar Bolzano en daar via
wegnummer 12 naar Trento.
Bij Trento via weg 45B
naar Arco. Daar
zijn we
aangekomen op camping Zoo. Een vrij grote
camping met behoorlijke plaatsen. Wij stonden op
het
nieuwste gedeelte en als je naar de foto kijkt
lijkt
het net Hawaï zo tussen de palmbomen. Het
sanitair
op deze camping is niet om over naar huis
te
schrijven en voor campers zijn er ook geen extra
voorzieningen. Bovendien is het amperage voor de
stroom maar 2 amp. Dus daar doe je niet veel
bijzonders mee. Koffie zetten zoals oma dat
vroeger
deed. Prijs van deze camping is 21,50 euro
incl.
stroom. Honden zijn ook toegestaan. Voor
douche
hoeft niet extra betaald te worden.
Vandaag
afgelegd: Racines Casateia – Arco 190
kilometer.
Maandag 12 juli 2004.
W
We zijn van plan om hier
een paar dagen te
blijven en doen het dus op ons
gemakje aan. Het
wil ook hier toch nog niet echt
lukken met de zomer.
We hebben afwisselend zon
en regen, maar dat
maakt niet uit. We vermaken
ons wel. Vandaag
even naar Arco gefietst. Het is een typisch
Italiaanse plaats. Wat foto’s gemaakt.
Boodschappen gehaald en nog net voor de regen
weer binnen.
Dinsdag 13 juli 2004.
Vandaag hebben we niks bijzonders gedaan alleen hebben we een klein uurtje in de omgeving gefietst. Onze forum vrienden Ron en Janneke zouden vandaag op de camping arriveren en die waren er om ongeveer 15.00 uur. Het was leuk hen weer te zien en we zijn ’s-Avonds gezellig bij een pizzeria gaan eten.
Woensdag 14 juli 2004.
We zijn vandaag naar
het dorp gelopen want er zou een weekmarkt
zijn. Daar aangekomen bleek er die dus
helemaal niet te zijn en stond
de markt in Riva del Garda. De weekmarkt zou pas de
volgende week
in Arco komen. ’s-Avonds
hebben we lekker geborreld met Ron,
Janneke
en de kids en hebben wij ons voorbereid voor
het vertrek van
de volgende dag.
Donderdag 15 juli 2004.
Ons reisplan is
Zwitserland. We zijn langs het
het Garda
meer afgezakt naar
Brescia via de route
route 45B. Dit is een
hele mooie maar smalle route
met veel
tunnels waar je wel eens in het midden
van de weg moet rijden in verband met de
alkoof.
Van Brescia naar Bergamo en door
naar Milaan.
Daar begon het gedonder.
Een file waar je niet
overheen kon
kijken. Dus via heel veel kleine
weggetjes om Milaan heen, en dat valt
niet mee.
Maar uiteindelijk zijn we dan
toch geraakt aan
Lago Maggiore. Daarbij
ligt een heel klein meer
Lago di
Mergozzo. We namen daar de afrit naar
Verbania en kwamen terecht op camping
Continental Lido. Dit is een grote
camping met al
de faciliteiten voor
campers. Het is te veel om op
te noemen
wat daar aanwezig is maar voor kinderen
wordt er heel veel georganiseerd. De
camping heeft een eigen strand aan het
meer en ligt in een hele mooie omgeving.
Prijs van de camping 24,10 euro incl.
stroom. Honden zijn toegestaan. Voor
verdere informatie zie www.campingcontinental.com
Vandaag afgelegd: Arco – Verbania 290
kilometer.
Vrijdag 16 juli 2004.
We zijn
vanmorgen vertrokken richting
Zwitserland. We klimmen via de
Simplon pas naar boven en passeren
de grens aan Iselle – Gondo. Het zou
vandaag een rit worden met
hindernissen. De eerste drie
kwartier was er niets aan de hand en
liep alles voorspoedig. De camper
nam de Simplon pas met stukken van
15% met gemak. Het
gemiddelde
stijgingspercentage is 10% . Op 5
kilometer
voor de top merkte we opeens dat de
motortemperatuur hoger opliep dan
normaal. Rinus
merkte dat het
motorvermogen ook terug liep en de
Ducato begon vreselijk te roken. We
zijn toen
gestopt en hebben de motor
laten afkoelen. Alles
leek tot zover
toch in orde, ook het koelwater was
goed. Na een half uur zijn we verder
gereden en de
camper wilde maar niet
op gang komen. Temperatuur
liep weer
op, toen hebben we de kachel volle
bak
aangezet om zoveel mogelijk
warmte af te voeren.
Boven op de Simplon pas op 2005 meter hoogte
zijn
we gestopt bij een restaurant
en hebben daar op ons
gemak een
pauze ingelast. Toen we drie
kwartier
later wilde vertrekken
maakte de motor een
ploppend geluid
en veranderde de zwarte rook in een
grijze. Toen herinnerden wij ons dat
we gisteren vlak voor de camping
waar we overnacht hebben, hadden
getankt bij een klein
benzinestation. En hoe langer we
hier over nadachten kwamen we tot de
conclusie dat we vuiligheid hadden
getankt in plaats van goede diesel.
De geur die uit de brandstoftank
kwam was ook anders dan diesel
normaal hoort te ruiken. Gelukkig
stond er op dat punt bij het
restaurant
een S.O.S. paal. We
hebben het verhaal uitgelegd
en er
zou iemand langskomen, maar dat kon
wel
een half uur duren. Precies 30
minuten later stond
daar de “pannenhilfe”.
Die wilde eerst dat we de
Simplon
pas afreden naar hun garage maar
Rinus
wilde dat niet en was bang dat
hij de motor kapot
zou rijden. Stel
je voor dat het benzine was want
het
was de eerste keer dat Rinus niet
zelf had
getankt. Dus trekstang
ertussen en drie kwartier
afdalen á
10%. We kwamen toen aan bij een Fiat
garage in Naters, een klein plaatsje
bij Brig. En
natuurlijk
vrijdagmiddag om kwart over drie,
geen
tijd, maandag bent u de eerste.
Men wilde ons dan
naar een camping
slepen om ons daar maandag
weer op
te halen. Rinus vroeg toen of we de
brandstoftank niet konden leegzuigen
bij het bedrijf die ons weggesleept
had .Hij was er bijna zeker van dat
het aan de brandstof lag. We kwamen
toen aan bij een Mazda garage en die
mensen hebben ons uitstekend
geholpen. Brandstoftank leeggezogen,
leidingen en brandstoffilter
leeggemaakt en nieuwe diesel erin.
Toen startte we terug de motor en na
enkele minuten pruttelen en stampen
begon de motor weer te draaien zoals
het hoorde. We hebben de nieuwe
diesel nog vergeleken met de oude en
kwamen tot de conclusie dat het wel
diesel was maar dat er een vreemde
geur aan zat. De monteur van het
bedrijf stapte in de camper met
Rinus ernaast en reed terug een berg
op. Op een manier zoals Rinus dat
nooit zo doen want die dacht die
rijdt m’n motor kapot. Maar tijdens
deze martelgang bleef de temperatuur
netjes op 90 graden en hadden we het
volle vermogen van de motor weer
terug. Het euvel was verholpen.
Vanaf het moment van afslepen tot en
met de proefrit had drie en half uur
geduurd. We waren wel omgerekend wel
225,00 euro kwijt en een nieuwe tank
dieselolie maar we waren weer
onderweg. We zijn toen van Brig naar
Steg gereden via wegnummer 9 om daar
af te slaan naar Goppenstein. Na een
flinke pas dat ons op 1216 meter
hoogte bracht zijn we op de trein
gereden die dwars door de
Lotschenberg gaat. Aan de andere
kant in Kandersteg zijn we toen
verder gereden via een mooie route
naar Spiez. Daar zijn we afgeslagen
richting Interlaken en aan
Wilderswil zijn we gaan rijden
richting Lauterbrunnen op 800 meter
hoogte. We kwamen daar op camping
Jungfrau aan de voet van de
Jungfraujoch. Een schitterende
camping met uitzicht op de
besneeuwde toppen van de Breithorn
(3782 meter). Deze camping heeft
alle faciliteiten voor kampeerauto’s
en mooie grote plaatsen. Er is hier
tijdens het hoogseizoen ontzettend
veel te doen en je krijgt aan de
receptie een keurige uitleg over
alle aktiviteiten met daarbij een
kortingspas voor bijvoorbeeld de
Jungfraubahnen, treinen,
bezienswaardigheden enz. Ook het
sanitair is praktisch nieuw en wordt
zeer goed onderhouden. Het enige
spijtige van Zwitserland is, dat je
weer geld moet gaan wisselen. Maar
goed. De prijs komt omgerekend uit
op 28,80 euro per nacht incl.
stroom. Er zijn verder geen extra
kosten. Deze camping is zijn geld
zeker waard en de omgeving is
schitterend. Ook honden zijn hier
welkom. Voor meer informatie:
www.camping-jungfrau.ch Vandaag
afgelegd: Verbania – Lauterbrunnen
200 kilometer.
Zaterdag 17 juli 2004
Het is een
mooie dag, bloedheet ongeveer 30
graden, en na het ontbijt zijn
we op de fiets naar
de Trummelbacher watervallen
gegaan. Het is maar 3 km fietsen
dus dat was wel te doen. Heel
bijzonder om te zien hoe het
water zich met groot geweld een
weg
baant door de rotspartijen.
Je wordt met een lift naar boven
gebracht
en kan dan verder via
trappen de hoger gelegen
watervallen bekijken.
Daar ga je
dan in je T shirt en korte
broek, en terwijl je langs de
watervallen naar boven klimt,
staat het ijs bijna op je lijf
zo koud is
het daar. Maar het is
zeker de moeite waard om te
zien. Zie
www.truemmelbach.ch . Hierna
hebben we een mooi stukje
gefietst
langs een van de
bergwanden terug naar Lauterbrunnen. We hebben
daar
wat inkopen gedaan want wilden
‘s-avonds gaan barbecuen. Terug
op de camping aangekomen het
was toen al eind van de middag,
wilden we net alles klaar gaan
zetten toen de lucht betrok. Er
kwam
een noodweer opzetten
en
het begon erg donker
te worden.
Nog net op
tijd de luifel in
gedraaid
en naar binnen. Ja, dan
maar geen barbecue, we
stellen
dit maar uit tot morgen. Het is
de hele avond
blijven regenen en onweren. Toen
we net de
de camping opkwamen hebben we nog net op tijd een
een paar foto’s kunnen maken van
deze
bijzondere camper. Het
verhaal hier achter is dat de
de eigenaar een gepensioneerde
Nederlander is en al
al jaren in
Zwitserland woont. In de tijd
dat er nog
geen echte
fabriekscampers waren had deze
man
zijn eigen bedrijf waar hij
houten campers
fabriceerde. Dit
was toch wel bijzonder. De
opbouw
van deze camper is al 22
jaar oud en staat op het tweede
onderstel. Dit keer een Mercedes.
Al hoewel je het op de foto niet
goed kunt zien, staat het geheel
er erg strak bij en was van
binnen netjes afgewerkt. Deze
camper had een toepasselijke
naam, “Poor Man’s Home”.
Zondag 18 juli 2004
Toen we wakker werden bleek het weer een mooie dag te zijn. Het was droog en rond de middag zaten we alweer op zo’n 28 graden. We doen vandaag niets bijzonders, even een wasje gedaan en vanmiddag op tijd met de barbecue beginnen. Je weet maar nooit. We hebben vanmiddag nog even de te volgen route doorgenomen want morgen gaan we weer verder. De laatste week is begonnen en we willen nog een stukje door de Jura en Vogezen in Frankrijk rijden.
Maandag 19 juli 2004
Dinsdag 20 juli 2004.
Vandaag zijn we van
Seppois le Bas via
Delle naar Belfort
gereden. Van daaruit
via de D465 naar
Giromagny. Na
Giromagny begin je
gelijk te klimmen
naar de Col du
Ballon, die een top
heeft van 1250
meter. Normaal
gesproken heb je
daar een heel mooi
uitzicht maar toen
we boven kwamen
zaten we
dik in de mist.
Daarna van Le
Thilloit richting
Gerardmer. Dit stuk
gaat over de Col du
Bresse. Van daaruit
naar St.-Die-N-Vosges
via
de Col Grand Pierre.
We wilden via de N59
richting Selestat
rijden
maar de tunnel is
afgesloten tot 2007
dus toen via
Wisembach over
de Col St.-Marie
naar St.-Marie-aux-Mines.
We wilden een bezoek
brengen aan kasteel
Haut-Koeningsbourg.
Om dat kasteel te
bereiken
moeten we toch weer
een flink stuk naar
boven klimmen want
het
kasteel ligt boven
op de Stophanberch,
hoogte 755 meter.
Het viel
niet mee om een
parkeerplaats te
vinden want het was
er
verschrikkelijk
druk. Dat was erg
jammer want het was
ook erg druk
in het kasteel en je
had eigenlijk geen
ruimte om alles goed
te
bekijken. Dit
kasteel dateert uit
de 12e
eeuw. Het is in
ieder geval
de moeite waard om
dit eens te
bekijken.
www.monum.fr
Nadat we
het kasteel hadden
gezien hebben we een
camping opgezocht in
Liepvre die dezelfde
naam draagt als het
kasteel. Over deze
camping is weinig te
vertellen, of het
zou zijn prijs
moeten zijn. Deze
bedraagt namelijk
12,30 euro incl.
elektra. De camping
heeft een eenvoudig
maar net sanitair.
Verder geen extra
kosten en honden
toegestaan. Vandaag
afgelegd: Seppois le
Bas – Liepvre 245
kilometer.
Woensdag 21 juli 2004.
Wanneer je de
tijd hebt is de
nu volgende
route zeker aan
te bevelen.
Zoals de Tour de
France een
bergetappe maar
dan met de
camper. Hier
volgt
een beschrijving
zoals wij hem
hebben gereden.
Dit
gebied is
werkelijk
schitterend. Van
Liepvre via de
D48 over de Col
de Fouchy. Van
Fouchy de D39
naar
Vielle. Van
Vielle naar St.
Martin, daar
afslaan naar
de D425 over de
Col de la
Charbonniere en
de Col
du Kreuzweg. Dan
via de D57 naar
Fouday.
Vervolgens de
N420 naar
Schirmeck. Dan
afslaan
naar de D39 over
Col du Donon.
Dan via de D993
naar de D44
richting
Abreschville. De
D44 voert door
het Foret
d’Abreschville.
Dit is een
smalle maar
werkelijk een
prachtig stuk
weg die zich
slingert
door het bos en
komt uit in
Lorquin. Tot
daar aan
toe haalde wij
een gemiddelde
van 30 kilometer
per
uur maar het was
echt de moeite
waard. Daarna
hebben wij de
D955 gevolgd
richting Metz.
Van
Metz naar
Thionville en in
Thionville zijn
we afgeslagen op
de N153. Wij
zijn toen aan
Apach de grens
gepasseerd en
zijn verder
omhoog gereden
langs de Moesel
via weg 419
richting Trier.
Op deze weg zijn
we afgeslagen
naar Echternach
en hebben
overnacht op
camping
Echternacherbruck.
Deze ligt nog
net op Duits
grondgebied. Dit
is een echte
familiecamping,
druk druk en nog
eens druk.
Bijzondere of
extra
faciliteiten
voor campers
zijn hier niet
aanwezig. Prijs
21,60 euro
inclusief
elektra. Geen
extra kosten.
Honden zijn
welkom. Voor
meer informatie
zie
www.echternacherbueck.de
Vandaag
afgelegd:
Liepvre –
Echternach 330
kilometer.
Donderdag 22 juli 2004.
We hebben
nog een
nacht te
gaan en dan
zijn we weer
thuis en ook
al is het
niet ver
meer,
wilde
we deze
nacht toch
nog ergens
doorbrengen.
We zijn kris
kras door de
Ardennen
gereden.
We reden op
de N15 van Diekirch
richting
Bastogne en
kwamen in de
buurt van
Heiderscheid
een
schitterende
camperplaats
tegen. We
weten alleen
niet wat de
kosten waren
maar voor
iedere
camper was
er een apart
vak
met alle
gewenste
aansluitingen
zoals
elektra,
vers water,
afvalwater,
stortplaats
chemisch
toilet
en een
compleet
ingerichte
wasplaats
inclusief
hogedrukreiniger.
Dit was echt
een
camperplaats
die de
moeite waard
is om de te
overnachten.
Vanaf
Bastogne
zijn we toen
doorgereden
naar
La Roche –
en – Ardenne.
We zijn daar
naar
camping le
Grillon
gereden die
op ongeveer
500
meter van
het centrum
ligt. Over
de camping
zijn verder
geen
bijzonderheden
te
vertellen.
Hij ligt wel
mooi aan het
riviertje de
Ourthe.
Prijs van de
camping
15,50 euro
inclusief
elektra en
voor de
douches heb
je muntjes
nodig. Om de
vakantie af
te sluiten
zijn we
gezellig uit
gaan eten in
La Roche en
rijden
morgen dan
terug via
Luik naar
huis. Al met
al was dit
een
bijzondere
vakantie
waar we
enorm van
genoten
hebben. Voor
meer
informatie
www.campinglegrillon.be
Vandaag
afgelegd
Echternach –
La Roche 130
kilometer.
Totaal hebben we deze vakantie afgelegd 3150 kilometer.
Vanmorgen was het bewolkt toen we wegreden
en binnen
enkele minuten regende het.
We zijn onderweg naar Triberg.
Daar is Duitslands grootste
waterval binnen een stad. Het is
echt de moeite waard om de klim
naar boven te maken en een
mooie waterval te zien. Na de
waterval zijn we via het bos
terug naar het dorp gelopen. Het
ene winkeltje na het andere
met koekoeksklokken is te zien. We
hebben daar nog een foto
gemaakt van de grootste koekoeksklok
ter wereld. Het is een
compleet huisje met een levensgroot
uurwerk binnen.
Van
daaruit hebben we de B500 verder gevolgd naar Titisee. Dit is
echt een toeristisch stadje. Met de ene souvenirwinkel na de
andere. We hebben de camper net buiten het centrum van Titisee
geparkeerd. Daar is een overnachtingplaats voor campers gelegen
naast het station. Kosten 10,00 euro, voorzieningen nul. Wij
zijn dus doorgereden naar terrassencamping Sandbank aan de
overkant van het meer. Het is een hele mooie camping met
schitterende ruime plaatsen in twee prijsgroepen. Wij hebben
gekozen voor prijsgroep 1 19,80 euro per overnachting. Voor
elektra en douche moet apart betaald worden. Op de camping is
een voorziening aanwezig voor vuilwater/verswater en chemisch
toilet. Op de camping is ook een eigen privé-strandje en een
restaurant aanwezig. Zie
www.camping-sandbank.com Vandaag afgelegd: Schapbach –
Titisee 95 kilometer.
Donderdag 8 juli 2004.
De afgelopen nacht was een erg onrustige nacht. Tot
twee keer toe is er voor ons gevoel geprobeerd om in de camper te komen
terwijl we lagen te slapen. We voelden duidelijk de camper bewegen en hoorde
een geluid alsof iemand probeerde een raam of iets dergelijk te forceren. We
wilden niet voor eigen rechter spelen en hadden het telefoonnummer van de
campingbeheerder. Deze hebben we midden in de nacht gebeld. Het kwam hem erg
ongeloofwaardig voor want in de afgelopen 35 jaar zoals hij zei was er niets
voorgevallen op de camping. Ook de politie werd door ons gewaarschuwd. We
belden 112 en kregen toen de brandweer. We hadden even niet in de gaten dat
het alarmnummer van de politie 110 is. Het vreemde was evenwel dat er
nergens sporen waren te vinden die duiden op een poging tot
inbraak. Nou kan
een mens dromen maar dat je
allebei hetzelfde droomt is wel erg sterk.
Uiteindelijk
zijn we toch in slaap gevallen en hebben de
volgende morgen de
camper aan een nader
onderzoek onderworpen en toch niks kunnen vinden.
Wat
de politie ons nog wel vertelde was dat er de
laatste tijd regelmatig lichte
aardschokken in de
omgeving waren waargenomen. Ja het zal wel. Aan
mijn
hoela. Ons plan was om vandaag naar
Schaffhausen te vertrekken en zijn rond
12.00 uur
gaan rijden. Daar aangekomen werden naar een
speciale parkeerplaats
voor campers geleid.
Zoals
de foto’s aantonen was het een hele mooie en ruime
plaats. Je staat op
een grasbodem. Ook was er een
keurig sanitairgebouw aanwezig en was er de
mogelijkheid voor inname verswater en afvoeren van afvalwater en reinigen
van chemisch toilet. In het sanitairgebouw zijn twee douches aanwezig,
kosten 1 euro en ook nette toiletten. Alleen parkeren kosten 3,50 euro en
kun je de voorzieningen gebruiken. Blijf je overnachten dan kost het 10,50
euro. Dat is nog eens iets anders dan de camperplaats in Titisee waar je
10,00 euro betaald voor niets. Wat ook nog even het vermelden waard is. Toen wij de
Duits-Zwitserse grens passeerde bij Stuhlingen werden we door de douane aan
de kant gezet. We moesten een weegbrug oprijden en ons gewicht werd
gecontroleerd en de camper is binnenste buiten gekeerd. Na de vraag waar we
naar toe gingen en wat ons verdere reisplan was konden we vertrekken. Maar
goed, we zijn in Schaffhausen aangekomen en het is echt de moeite waard om
te zien hoe de Rheinfall zich naar beneden stort. Juist op tijd waren we
terug bij de camper want toen brak er
er een hels noodweer los. Na een half uur
was dit
dit noodweer over en zijn we vertrokken naar de
de Bodensee omdat we morgen
een bezoek willen
willen brengen aan het Blumeninsel Mainau. We zijn
zijn via Stockach
langs de Bodensee gaan rijden maar
maar helaas zoals je op de foto kunt zien werd
ons de
de weg geblokkeerd. Het noodweer had ook hier flink
flink huisgehouden.
Uiteindelijk zijn we
toch terecht
terecht gekomen op een camping in Dingelsdorf dat
dat ongeveer 7
kilometer boven Mainau ligt,
ligt camping Klausenhorn. Dit is een
prachtige grote
grote camping waar ook al de nodige voorzieningen
voor campers aanwezig zijn. Hij is heel mooi
mooi gelegen aan de
rand van de Bodensee. Kosten per
per overnachting 22,20 euro
inclusief stroom. Alleen
Alleen voor de douche moet extra betaald worden.
Voor verdere informatie zie
www.konstanz.de/tourismus
Vandaag afgelegd Titisee – Bodensee 130 kilometer.